Nuove Racchette Dunlop CX 200 e 400

Dunlop ha presentato la nuova gamma di racchette Control. Un’evoluzione dell’originale serie CX: la gamma è stata riprogettata per fornire ai giocatori un totale controllo con maggiore potenza e precisione in ogni colpo.

Dunlop cx

Questa è la prima serie di racchette a offrire la nuova tecnologia FLEX BOOSTER, che presenta diversi strati ad alta elasticità che permettono di ridurre le vibrazioni lungo tutto il telaio. Ciò offre ai giocatori una sensazione di minore rigidità, più comfort e maggiore flessibilità, senza perdere potenza e controllo per tutta la durata dell’allenamento o della partita.

Le racchette sono dotate anche del Sonic Core, realizzato con Infinergy® di BASF (come si vede sulle serie SX e FX) alle ore 3 e 9 del telaio. Combinate con Power Grid String Tech, un piatto corde ridisegnato per una maggiore precisione, queste tecnologie creano una racchetta con uno sweet spot più ampio e un impatto degli urti ridotto, consentendo ai giocatori di “controllare il gioco” con comfort, potenza e facilità.

La serie CX è stata sviluppata dal team globale di ricerca e sviluppo Dunlop Srixon a Kobe, in Giappone, con le racchette che hanno dimostrato una riduzione del 5% della rigidità e del 10% delle vibrazioni rispetto al modello precedente.

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4 Comments

  1. PENSO CHE CON TUTTA QUESTA GAMMA DI PESI, BILANCIAMENTI E MISURE DEL PIATTO CORDE SI RISCHI DI CREARE CONFUSIONE IN FASE DI SCELTA NELL’UTENTE FINALE.
    COSA VADO A PROVARE? LE DIFFERENZE A VOLTE TRA I VARI TELAI NON SONO COSI’ MARCATE….E CORRO IL RISCHIO DI SCEGLIERE UN TELAIO CHE POI VORREI CAMBIARE PER UNO VICINO O SIMILE NELLA STESSA GAMMA PRODOTTI.
    SE ADESSO DOVESSI ESSERE DAVANTI ALLA RASTRELLIERA CON TUTTA LA GAMMA AVREI DIFFICOLTA’ A SCEGLIERE CON COSA SCENDERE IN CAMPO.

    • Ciao Saverio, benvenuto nel Blog.
      Posso darti ragione in parte, nel senso che anche io non condivido la scelta di due modelli Tour, con piatto 95. Però, CX 200, CX 200 LS, CX 400 e CX 400 Tour sono telai molto diversi tra loro ed hanno ragione di esistere. Quanto alla CX 200 OS, aspetto di provarla per capire se può offrire di più o di meno rispetto alla LS, che ritengo sia il miglior telaio della precedente edizione di CX.

  2. Ciao Fabio,
    una curiosità: per il modello LS, confrontando i vecchi valori che Dunlup riportava (e anche tu nella tua recensione qui nel blog) sembrerebbe che il valore della rigidità sia aumentato di 1 punto quando invece viene dichiarato un 5% in meno. Anche la forma della testa mi sembra apparentemente identica. Piccolezze sia chiaro, ma quindi vorrei sapere, da possessore della LS, se c’è stato un vero intervento sulla racchetta che potrebbe farmi decidere di passare a questo nuovo modello rispetto al vecchio
    Grazie in anticipo!
    Un saluto

    • Nelle presentazioni dei nuovi telai ci sono sempre mirabolanti descrizioni. La prova del campo, poi, restituisce il verdetto. Al momento non ho ancora ricevuto nessun telaio CX 2021, appena mi arrivano mi metto al lavoro e vedo come la CX 200 LS è stata modificata. Non c’è da aspettarsi uno stravolgimento, ma come evoluzione dello stesso telaio. Su 290 grammi, un punto di rigidità fa differenza, assolutamente, ma è da verificare al diagnostic, cosa che faccio abitualmente.

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