Babolat Pure Drive+ 2018

In definitiva, se Pure Drive è un Best Seller, la Pure Drive+ è un Best Seller con una marcia in più e un pizzico di agonismo maggiore. Tira molto forte, ma lo fa in maniera più morbida e legata al’azione del braccio e una moltiplicazione maggiore della potenza e dello spin già a regime medio-alto, dove fa la differenza e mostra il suo carattere deciso. Pure Drive+ è la soluzione per chi non ama il bilanciamento avanzato, ma non desidera un peso eccessivo, recuperando spinta dalla maggiore leva e un effetto generale più morbido rispetto al modello standard. Un telaio molto riuscito, che offre una scelta aggiuntiva per chi desidera provare una Pure Drive, specie per chi vorrebbe un attrezzo intermedio tra le versioni da 300 e 315 grammi, dove la Plus si piazza egregiamente, con resa ed efficacia molto alte.

 

Settaggi adoperati per il Test:
Babolat RPM Blast 1.25  22/22 – 21/21 – 23/23
Babolat RPM Rough 1.25 21/21- 22/22
Babolat EXCel Premium  1.30 24/24 – 23/23
String Project Armour 1.25 22/22 21/21
Ibrido RPM Rough /Ecel  22/22 – 23/23

 

 

11 Commenti su Babolat Pure Drive+ 2018

  1. Sempre di parola, grande recensione come sempre!!! Tra le long body io ho provato bene le due blade 104 e 104 sw…come si colloca la PD+ a confronto con queste due blade? E’ potente come la sw e maneggevole come la 104 standard? Grazie

    • Partiamo dal presupposto che la Pure Drive è una profilata, quindi offre una spinta sicuramente più facile sia rispetto alla 104 che alla SW. Ciò non significa che sia più potente in assoluto della 104Sw, che resta un riferimento, ma è anche lunga 1.1 cm in più e con un peso maggiore, quindi inevitabilmente capace di trasferire più energia cinetica alla palla. Detto ciò, tra la 104 standard e la Pure Drive+, la Babolat spinge molto di più, con un impegno maggiore, dato lo Swingweight e il peso, tuttavia il bilanciamento lascia la testa educata e quindi c’è una certa giocabilità. Come livello di spinta è più simile alla 104SW, ma qui il paragone andrebbe fatto con la Pure Drive Tour+, della quale ancora non si sa se sarà confermata. In tutta onestà, data l’alta possibilità di personalizzazione della 300 grammi, non ne ravvedo grande necessità. In definitiva, per dare una risposta secca alla tua domanda, la PD+ si piazza in mezzo a Blade 104 e 104 Sw, ma con una tendenza maggiore verso la seconda. In termini di spin, la Pd ha un grosso vantaggio.

  2. Caspita Fabio neanche a Natale ci riposiamo? Bravo bravo! Con quali corde e tensioni ti sei trovato meglio? Non ho mai giocato con una long body, ci vuole tempo per adattarsi? E’ un vantaggio per chi prende la pallina tendenzialmente in alto? Grazie

    • esatto, non mi fermo mai. I vantaggi di una longbody sono soprattutto per chi non strappa i colpi, perché a parità di swing esce molta più consistenza dal piatto, con più spin e potenza. Non c’entra nemmeno la posizione di impatto, perché il centimetro e mezzo in più ti fa colpire nella pancia del telaio, quasi sempre la zona più potente. Lo svantaggio è, come detto, che devi essere più composto nello swing.

    • il confonto ci starebbe anche, ma con la versione Tour della Babolat, probabilmente in uscita più avanti.La pacific è più impegnativa, più morbida e anche più cattiva, ma meno facile. Quei 10 grammi sono tanti, soprattutto perché parliamo di longbody.

  3. Ciao, puoi farmi un confronto con la ezone 98? O meglio pur essendo consapevole che sono due racchette molto diverse potresti indicarmi quale delle due richiede maggiore tecnica e braccio?

    • Come livello di tecnica, siamo sullo stesso livello, con la differenza però, che Ezone è più sensibile, non foss’altro che si tratti di una 98 contro una 100, oltre che ad avere un profilo inferiore e una massa superiore. Entrambi i telai richiedono compostezza e offrono duttilità, ma la Ezone si può strapazzare un po’ di più sugli strappi di spin, mentre la Babolat, con il suo cm e mezzo in più, esige una dinamica più fluida e spara lontano già con una forza media sui colpi. Andrei sulla Yonex se cerchi qualcosa che abbia delle caratteristiche miste tra un telaio classico e una profilata, mentre andrei sulla Babolat se cerchi un telaio adatto sopratutto a fare gioco di pesantezza e distanza dal fondo.

    • Un modo per farla assomigliare alla Tour Plus è montare un manico in cuoio. Tuttavia, c’è una differenza nella massa all’interno del telaio, quindi può somigliare, ma non sarà mai uguale.

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